Voiture électrique et rétrofit : ces conversions datent des années 1980 et 1990 Convertir sa voiture à l'électrique : la filière rétrofit a t-elle un avenir ? La définition est assez simple : il s'agit de transformer une voiture thermique (qui roule à l' essence ou diesel) en voiture électrique. Autorisé par la législation française depuis avril 2020, le procédé est simple. Il faut compter environ 100 km d'autonomie avec . Le rétrofit, c'est la transformation d'une voiture thermique en électrique. Pas d'émission de CO2, plus besoin d'acheter du carburant… Nombreux sont les avantages. Le rétrofit consiste à transformer tout type de véhicule à moteur thermique, essence ou diesel, en électrique. Gracier les Twingo trentenaires, absoudre les . Bonne nouvelle, si vous souhaitez transformer votre ancienne voiture thermique en un véhicule électrique à batterie ou à pile à combustible grâce au rétrofit, vous pouvez bénéficier d'une aide gouvernementale, baptisée « Prime au rétrofit électrique ». Cette pratique permet de transformer une voiture à moteur thermique en véhicule électrique, dit « zéro émission », pour un prix bien inférieur à celui d'une voiture électrique neuve. Le rétrofit, qui consiste à transformer sa voiture à moteur thermique en voiture à moteur électrique, prend de l'ampleur en France. Voitures, bus, motos, camions, voire bateaux…. Le tarif peut monter très vite pour une voiture plus haut de gamme (SUV, berline, coupé, break etc.) Passionnés . L'homologation des voitures converties à l'électrique est donc désormais possible, avec un assouplissement de la loi de 1954 qui prévoyait un passage aux mines (expertise par un ingénieur des mines). La société Retrofuture propose déjà une gamme de 15 anciennes converties. Celle-ci est composée de batteries, du moteur électrique et de composants électriques. Convertir une voiture ancienne à l'électrique. Dossier spécial "Mobilités électriques" réalisé par la . En résumé, c'est une alternative qui permet de bénéficier des avantages d'un véhicule électrique, à moindre coût. Tous les véhicules essence ou diesel sont concernés par le rétrofit sauf les véhicules de moins de cinq . ou avec des autonomies plus importantes avec des kits rétrofit avec installation qui peuvent aller jusqu'à 20 000 à 50 000€. Toute voiture pourra bientôt être convertie à l'électrique. Lors du rétrofit électrique de votre voiture, il faudra vous tenir au respect de certaines exigences. L'arrêté du 13 mars 2020 relatif aux . Face à cette situation, plusieurs solutions s'offrent à vous.Parmi elles, il y en a une qui a la cote en ce moment : le rétrofit électrique. Vers une relance du marché de […] Tour d'horizon des spécialistes. Le rétrofit, c'est la transformation d'une voiture thermique en électrique. La petite entreprise mancelle existe . Voitures, bus, motos, camions, voire bateaux…. La conversion électrique de voitures anciennes coûte entre 5 000 et 40 000€; ce n'est pas donné, mais ce sera peut-être le prix à payer pour qu'elles ne restent pas confinées au garage. Depuis le mois d'avril 2020, il est en effet légal de procéder à la technique du rétrofit, à savoir transformer le moteur d'un . L'arrêté sur le rétrofit entre dans la loi Mobilités, entrée en vigueur fin 2019, qui acte l'ouverture du marché du rétrofit électrique en France. FREDERICK FLORIN / AFP Et si l'on prolongeait l'existence de nos vieilles voitures ? Cumulés, bonus et prime peuvent atteindre jusqu'à 12 000 € pour une voiture particulière électrique neuve. Une borne de recharge électrique dédiée à votre véhicule est indispensable. Bien entendu, le prix du rétrofit électrique varie en fonction de plusieurs critères comme le modèle du véhicule ou l'autonomie. Notre premier prix tout compris est à 21.000 . Le rétrofit électrique est la transformation d'un véhicule thermique en véhicule électrique. Si cette transformation peut être complexe et onéreuse, elle vous permettra néanmoins de profiter plus souvent et encore longtemps de votre voiture de collection, tout en limitant vos . Il y a un an, une nouvelle réglementation devait faire décoller la filière en France . Le Journal Officiel vient en effet de publier l'arrêté ministériel du 13 mars 2020, relatif au rétrofit et rendant ce dernier légal. De nombreux véhicules sont éligibles au rétrofit. Cela réduit ainsi l'empreinte carbone de cette forme de mobilité . Anciennes ou plus récentes…. En résumé, c'est une alternative qui permet de bénéficier des avantages d'un véhicule électrique, à moindre coût. Reste à voir si l'intérêt économique est au rendez-vous… ; Conformité du véhicule : le dispositif doit garantir la conformité initiale du . Tous les véhicules essence ou diesel sont concernés par le rétrofit sauf les véhicules de moins de cinq . Rouler en voiture électrique représente de nombreux avantages. Il est désormais possible de transformer votre voiture thermique en électrique, sans obtenir l'accord du constructeur. Cette conversion est réalisée en installant un kit sur son véhicule. Il est désormais possible de transformer sa vieille voiture en véhicule électrique. L'arrêté ministériel fixant le cadre réglementaire pour la conversion en électrique des véhicules thermiques, a été publié vendredi dernier dans le Journal officiel et est entré en . Il s'agit de remplacer le moteur thermique par une motorisation 100% électrique homologuée et certifiée aux dernières normes UTAC. Une façon de ne pas mettre sa voiture qui . Pour chaque modèle rétrofité, nous créons une unité de rétrofit sur-mesure qui sera homologuée. Les règles à respecter pour un rétrofit électrique . Adieu donc mécanique d'origine, moteur, réservoir, pot d'échappement…. Le rétrofit consiste à . Depuis plusieurs années, des entrepreneurs ont conçu des prototypes pour démontrer la faisabilté du rétrofit. Si cette pratique est encouragée en France et en Allemagne notamment, elle n'est pas encore . Enfin, et en tant que « véhicule électrique », le véhicule retrofité évite les . Le rétrofit électrique permet d'augmenter le nombre de voitures électriques sur le marché et ainsi diminuer les . La France vient d'adopter un décret facilitant le rétrofit, procédé consistant à remplacer le moteur thermique d'un modèle par un bloc électrique. FREDERICK FLORIN / AFP Et si l'on prolongeait l'existence de nos vieilles voitures ? Le rétrofit est une solution alternative à l'achat d'un véhicule électrique, devenue légale en France en avril 2020. Les équipes d'ingénieurs de Transition-One ont conçu une unité de rétrofit générique. Premier point important : votre rétrofit doit être effectué par un professionnel agréé.La voiture en question doit avoir au moins 5 ans.Vous devez également posséder la voiture . Anciennes ou plus récentes…. Cette technique permet de convertir une voiture thermique en électrique. L'objectif de la rétrofit est d'augmenter le parc de voitures électriques en donnant une seconde vie aux voitures (réduisant ainsi les émissions liées à la fabrication d'une nouvelle voiture), d'attirer vers la voiture électrique un public sensible au concept de durabilité ou qui préfère simplement dépenser 15 000 euros pour une conversion de son ancienne voiture plutôt que de . Le rétrofit électrique ou conversion électrique ou hydrogène est une solution pour accompagner ce mouvement de lutte contre le réchauffement climatique en transformant des véhicules thermiques en électrique à batterie ou hydrogène tout en évitant de les détruire. Transformer son véhicule professionnel en véhicule 100% électrique, 100% propre et certifié, c'est contribuer nettement à l . Deux ans . Il suffit de remplacer le moteur thermique d'origine par le moteur électrique pour bénéficier des avantages d'une voiture électrique silencieuse et propre. Le tarif peut monter très vite pour une voiture plus haut de gamme (SUV, berline, coupé, break etc.) Batterie: le rétrofit électrique est possible avec une alimentation du moteur provenant d'une batterie de traction ou d'une pile à combustible hydrogène. Accélérez et simplifiez la transition énergétique de votre flotte. Ce changement de motorisation est communément appelé rétrofit, et nous en sommes l'un des pionniers en France. Sur le plan technique, l'opération consiste à remplacer le moteur thermique de la voiture en question par . Cette conversion est réalisée en installant un kit sur son véhicule. Il s'agit de remplacer le moteur thermique par une motorisation 100% électrique homologuée et certifiée aux dernières normes UTAC. Sans oublier ses origines avec l'atelier mécanique restauration et préparation de voitures de prestige ce pôle assure toute la partie mécanique sur les voitures rétrofit électrique. Le rétrofit répond à des enjeux majeurs du développement durable, et à l . Rétrofit électrique, notre nouvel atelier. 0 Harabald Il y a 2 ans; Le rétrofit en 100% électrique intéresse une minorité de conducteurs (véhicules de collection par exemple, ou 2ème voiture). >> A lire aussi - Rétrofit : les précommandes sont déjà ouvertes… même si ce n'est pas . ou avec des autonomies plus importantes avec des kits rétrofit avec installation qui peuvent aller jusqu'à 20 000 à 50 000€. Une révolution dans le monde des youngtimers et autres véhicules rétro. Cet équipement va vous permettre d'alimenter les batteries pour que votre voiture puisse fonctionner. Une plus faible autonomie: celle-ci est moins importante que celle proposée par les « vraies voitures électriques ». Si les centres de réparation traditionnels peuvent réparer toutes les marques actuelles, le rétrofit des voitures anciennes n'est possible qu'entre les mains d'experts. Il s'agit d'une économie circulaire qui évite l'achat de voiture électrique neuve et recycle des . Le montant de l'aide est de 80 % du prix d'achat, dans la limite de 5.000 Le rétrofit est légal depuis 2020 en France. Certes, ce tarif est inférieur au prix d'achat d'une voiture électrique neuve, mais il reste bien trop élevé pour une transformation. La Citroën 2CV R-FIT ou, Citroën 2CV électrique, a été présentée par le Méhari Club Cassis en juin dernier, ce qui a immédiatement relancé le débat au sujet du Rétrofit, les plus grands passionnés de voitures anciennes étant généralement contre alors que d'autres pensent que c'est une bonne idée pour de multiples raisons comme, par exemple, profiter d'un meilleur confort . S'il représente un budget, il est possible de bénéficier d'une prime rétrofit de la part de l'État. Le rétrofit présente toutefois quelques inconvénients : Une moins grande fiabilité : la fabrication ne bénéficie pas des mêmes moyens que ceux des grands constructeurs. Par rapport à un véhicule électrique neuf, il évite la fabrication d'un nouveau planeur et les émissions de gaz à effet de serre associées. Cette modification du véhicule a été rendue possible en France en avril 2020 grâce à la . Le rétrofit est une opération consistant à convertir une voiture thermique à l'électrique. Le véhicule n'émet pas de CO2, vous n'avez plus besoin d'acheter du carburant et vous pouvez aussi rouler dans . En effet, actuellement, le rétrofit d'une voiture citadine coûte actuellement entre 15.000€ et 20.000€. Depuis le 4 avril 2020, vous avez la possibilité, en France, de transformer votre voiture de collection thermique en voiture électrique, c'est ce qu'on appelle le rétrofit électrique. Rétrofit : zoom sur 5 entreprises spécialisées dans l'électrification de véhicules thermiques. Une prime de 2.500 euros pour le « rétrofit » des véhicules thermiques. Depuis le 3 avril 2020, le rétrofit électrique est légal en France. Le rétrofit, c'est le fait de convertir son ancienne voiture thermique en modèle électrique. Après 20 ans dans le monde de l'automobile, la société mp-rezeau crée un atelier polyvalent. Car le problème de l'autonomie limitée reste entier, ainsi que le temps de recharge. En effet, en 1972, la Régie Renault a développé une R5 électrique, ceci en toute petite série. Le rétrofit est un processus qui consiste à transformer une voiture thermique (essence ou diesel) en voiture électrique (dont l'autonomie varie en fonction du modèle). Le rétrofit est une opération permettant de transformer un véhicule diesel ou essence en véhicule électrique. Transformer une voiture thermique en voiture électrique sera plus facile en 2020 grâce à une nouvelle réglementation. Pour toutes les cibles étudiées, le rétrofit électrique permet le réemploi du planeur (la « carcasse ») de véhicules thermiques déjà en circulation. Autorisé en France depuis 2020, le rétrofit électrique d'une voiture est encore une technique récente, peu connue des Français. Le rétrofit reste soumis à un équilibre délicat entre le prix de la transformation et les possibilités offertes en matière de performances, d'autonomie et de recharge. C'est là que pourrait arriver l'une des solutions alternatives, qui pourrait être idéale : celle du retrofit. Dans le cadre d'un rétrofit, tous les éléments liés au fonctionnement thermique sont retirés pour être remplacés par un moteur électrique et des batteries neufs. Gracier les Twingo trentenaires, absoudre les . Le kit Retrofit RFIT est le premier kit de conversion électrique automobile homologué en France. S'il représente un budget, il est possible de bénéficier d'une prime rétrofit de la part de l'État. La puissance électrique maximale du véhicule devra être, au plus, celle du véhicule thermique rétrofité. Rétrofit électrique : convertir une voiture essence ou diesel à la motorisation électrique. Le professionnel du rétrofit ne sera pas limité dans le nombre de voitures rétrofitées à partir du moment où il aura obtenu l'homologation. En 2023, la toute nouvelle Renault 5 E-Tech 100% électrique sera dévoilée. Les véhicules électriques bénéficient aujourd'hui de deux grands dispositifs : le bonus écologique, qui peut s'ajouter à la prime à la conversion. Retrofit - Phoenix Mobility, de la Clio au Land Rover électrique. C'est officiel depuis début avril : on peut désormais, en France, transformer une voiture thermique en véhicule électrique. Autorisé en France depuis 2020, le rétrofit permet de donner une seconde vie à sa voiture. Autorisé depuis l'arrêté du 13 mars 2020 en France, le rétrofit consiste à transformer son véhicule thermique en véhicule électrique. La fourchette de prix pour une conversion de moteur se situe entre 8.000€ pour une petite voiture citadine et 15.000€ à 20.000 € pour les plus gros modèles. Il faut compter, en moyenne, 10.000 euros pour transformer sa voiture en véhicule électrique. En effet, l'administration ouvre la porte au rétrofit par un décret publié le 3 avril 2020 au Journal Officiel ! Mais quelles sont les démarches à réaliser pour y parvenir et qu'est-ce que cela change pour votre auto ? Il consiste à transformer une voiture thermique en voiture électrique en changeant simplement le moteur. Réponses dans notre article. C'est une vraie solution de mobilité propre pour les français ! Comment convertir une voiture thermique en électrique? De nouveaux modèles viendront ensuite s'ajouter à notre catalogue. Elle est soumise à la règlementation françaises qui autorise le rétrofit (arrêté du 13 mars 2020). Comment fonctionne le rétrofit et quel est son intérêt réel ? France Live - Suzanne BRUNEAU. C'est pourquoi nous avons décidé dans un premier temps de nous concentrer sur 6 modèles sélectionnés en fonction de vos besoins et demandes. Le rétrofit, qui consiste à transformer une vieille voiture thermique en véhicule électrique, prend de l'ampleur en France. Le rétrofit présente une alternative aux consommateurs qui voudraient réduire . La prime à la casse permettra de démocratiser cette transformation plus vertueuse pour l'environnement à n'en . « Un rétrofit n'est pas plus cher qu'une voiture neuve, dit le président. Performance et fiabilité du rétrofit électrique. Une nouvelle mesure cherche à compenser le manque d'offre de voitures électriques en occasion. Les acteurs de la filière se mobilisent pour que cette pratique . C'est une vraie solution de mobilité propre pour les français. Face à la transition écologique, une solution est plébiscitée par certains candidats à la présidentielle : le rétrofit, la transformation de son véhicule thermique en électrique. La Région aide les Franciliens à financer la conversion à l'électrique de leurs véhicules à essence ou diesel. Avec l'ambition de contribuer à améliorer la qualité de l'air, mais aussi de créer une filière industrielle autour de cette technique. Ne pourront être homologués que les véhicules transformés par un professionnel qualifié pour le rétrofit, celui-ci devant être . Moins cher qu'un véhicule neuf, plusieurs entreprises proposent ce service pour accélérer la transition écologique. Le rétrofit est effectué sur votre auto; L'auto rétrofitée est vendue clé-en-main; Dans les deux cas le cout total de la rénovation et/ou de la restauration dépend de l'état de la voiture sélectionnée, mais surtout des options choisies et de la finition souhaitée, donc le budget final est à déterminer au cas par cas. Mais combien ça coûte ? Le Rétrofit consiste à remplacer le moteur thermique de son véhicule essence ou diesel par un système de propulsion électrique , tout en conservant la configuration actuelle de son outil de travail.
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